«Сапсан» на два дня: почему эффект от хорошей заправки автомобиля быстро исчезает

«Ласточка» после заправки вдруг становится «сапсаном»

Сразу после заправки ваше авто на время становится зверем, будто подменили. Тянет резвее, мотор работает ровнее, даже руль становится послушнее. Неужели в этот раз повезло с бензином? На самом деле, секрет в другом. И он очень простой. Своими наблюдениями поделился Владимир Воробьёв, ведущий блога «Автовод со стажем» и имеющий почти 120 тысяч подписчиков.

Представьте, что в баке у вас осталось немного старого топлива, пишет автор. За пару недель оно успело превратиться в неприятную смесь. Тяжёлые фракции, конденсат, смолы — октановое число этой жижи едва дотягивает до 80. На таком суррогате электроника специально «усыпляет» двигатель, убирая угол зажигания, чтобы не было стука. Понятно, что тяги нет.

А теперь вы заливаете свежий бензин. Он, словно хороший растворитель, начинает вымывать весь этот отстой. Прочищается и топливный насос, который с трудом гонял густую смесь, и магистрали, и даже форсунки. Давление в системе растёт. Насос снова работает, как надо. И двигатель получает нормальную дозу правильного топлива. Вот вам и вся магия.

Особый разговор про бензин с припиской «Эко» или «Улучшенный». Часто это обычное топливо, в которое добавили эфир — МТБЭ. Для мотора это действительно хорошо: октановое число подскакивает, сгорает чисто. Но есть нюанс. Эта добавка — как духи, очень летучая. Она быстро испаряется даже из закрытого бака. Через несколько дней от неё не остаётся и следа. Остаётся лишь базовое, не самое лучшее топливо. Поэтому такой бензин лучше не хранить и стараться вырабатывать его быстро.

Так что дело не в каком-то волшебном составе. Всё куда прозаичнее. Ваша машина просто вздохнула с облегчением, когда вместо старых отходов в неё попала свежая, чистая порция топлива. Она всегда могла так ехать. Просто теперь у неё для этого есть всё необходимое.

«Как правило, автовладельцы догадываются о том, что заправляли бак автомобиля бензином или дизтопливом, разбавленным сторонними смесями, только после выявления неполадок в работе двигателя. Поэтому непроверенных заправок, где топливо дешевле обычного, лучше избегать», — рекомендует доцент кафедры Наземных транспортных средств Московского Политеха Анатолий Фиронов в общении с журналистом издания 1prime.ru

Уход за автомобилем — штука многогранная. Вот тут мы рассмотрели некоторые грани, как ухаживать, но при этом не угробить свой автомобиль.

Фото: «Автовод со стажем»

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Новиков